一、方案背景

回流爐，是 SMT 產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備。在回流爐生產(chǎn)過(guò)程，需要將風(fēng)速控制在合理范圍內(nèi)，確?？梢耘懦亓骱附舆^(guò)程中產(chǎn)生的氮氧化物、一氧化碳等有害氣體，且要控制風(fēng)速適度，避免爐內(nèi)熱量過(guò)度損失，以減少發(fā)熱管的能源消耗。

基于此需求，信立科技搭建了一套基于 XL13AS 無(wú)線風(fēng)管風(fēng)速傳感器 的排風(fēng)管風(fēng)速實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)排風(fēng)管風(fēng)速的監(jiān)測(cè)和調(diào)整，以保持風(fēng)速控制在合適范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)保持車(chē)間空氣潔凈和能源高效利用的雙重目的。

二、方案設(shè)計(jì)

本方案由三層結(jié)構(gòu)組成： 感知層 、 網(wǎng)絡(luò)層 、 平臺(tái)層 。

感知層

選擇 XL13AS 無(wú)線風(fēng)管風(fēng)速傳感器 ，對(duì)排風(fēng)管風(fēng)速實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。帶顯示，現(xiàn)場(chǎng)可直觀了解當(dāng)前風(fēng)速。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求，可聯(lián)動(dòng)電機(jī)，當(dāng)風(fēng)速過(guò)小或者過(guò)大，自動(dòng)調(diào)節(jié)抽排風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，以保持排氣管道內(nèi)的風(fēng)速控制在合適范圍內(nèi)。

網(wǎng)絡(luò)層

XL13AS 無(wú)線風(fēng)管風(fēng)速傳感器通過(guò) LoRa 無(wú)線傳輸方式，將數(shù)據(jù)上傳至 XL906 物聯(lián)網(wǎng)關(guān) ，網(wǎng)關(guān)可選以太網(wǎng)、 Wi-Fi 、 4G 通信方式，推送數(shù)據(jù)至監(jiān)管平臺(tái)、企業(yè)生產(chǎn)管控服務(wù)器等。

△ 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

平臺(tái)層

根據(jù)用戶需求，搭建 XLSCADA 監(jiān)控平臺(tái) ，以可視化界面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)掌握當(dāng)前排風(fēng)管風(fēng)速數(shù)據(jù)：

三、客戶案例

山東煙臺(tái)某電子公司，在 SMT 車(chē)間引入 信立科技排風(fēng)管風(fēng)速實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) ，通過(guò)監(jiān)測(cè)風(fēng)速數(shù)值，合理調(diào)整風(fēng)速，最大程度排除生產(chǎn)廢氣，保障了車(chē)間的空氣質(zhì)量，為員工提供一個(gè)安全的生產(chǎn)環(huán)境。

△ 現(xiàn)場(chǎng)安裝圖

四、方案價(jià)值

提高管理效率： 遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，方便管理人員隨時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行情況，并可遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)控制電機(jī)，提升設(shè)備管理的靈活性和效率。

改善生產(chǎn)環(huán)境： 合理控制排風(fēng)管風(fēng)速，能夠保持車(chē)間空氣潔凈，減少回流焊接過(guò)程中產(chǎn)生的有害氣體對(duì)操作人員的影響，提升工作環(huán)境的安全性和舒適性。

節(jié)約能源消耗： 合理控制排風(fēng)管風(fēng)速，避免風(fēng)速過(guò)大導(dǎo)致熱量損失，降低能源消耗和生產(chǎn)成本。

優(yōu)化決策： 通過(guò)數(shù)據(jù)分析功能，為用戶提供數(shù)據(jù)參考和決策依據(jù)，優(yōu)化調(diào)整風(fēng)速合理運(yùn)行范圍，進(jìn)一步提高設(shè)備運(yùn)行效率。